Les Moteurs AMC - Le Forum

Bonsoir.
Après avoir résolu les pbs de carburation, d allumage, je vais pouvoir faire rouler la bête. Je pressens un pb de guide de soupapes trop usé car j'ai de l'huile à L échappement qui coule par le joint de sortie. Le reniflard est OK. J'ai trouvé une culasse d'occasion mais le côté carburateur n'est pas pareil que le mien. Moi j'ai une face usinee ou je monte une bride. Là on dirait une bride issu de moulage donc intégrée à la culasse? J'ai pas encore acheté.
Les soupapes des 125 4t sont elles toutes de même diamètre de queue ? C'est éventuellement pour récupérer les guides.... au cas où les guides sont bons et identiques. Voir acheter des guides presque pareils sur une moderne et les faire retoucher ? Merci pour vos avis.

Bonjour,

Pas grand monde en ce moment ici
Puisque les mécanos ne sont pas là je vais essayer de te répondre
Certains type A ou B avaient 2 soupapes différentes, dans les modèles d'après c'était les mêmes.
Il faudrait que tu regardes les doc sur le site par rapport au type de ton moteur.