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mich
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 15:46 
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Inscription: 12 Nov 2010 21:35
Messages: 1393
Localisation: Bourg en Bresse
Si l huile remonte comme ca,segments morts et il faudrait au moins deglacer le cylindre(on dirait qu il es chrome).
Mild le temps que ton moteur est ouvert profite pour nettoyer le dessus de ton piston :!: :!:
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Mild
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 15:54 
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Inscription: 25 Mar 2012 22:29
Messages: 131
Localisation: Belgique
Les segments sont neuf je les ai changer cette nuit :cry:
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mich
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 15:57 
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Inscription: 12 Nov 2010 21:35
Messages: 1393
Localisation: Bourg en Bresse
Ce sont des tout neufs :?: :?: Tu as mis quoi comme huile dans ton moteur???
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Mild
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 16:08 
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Inscription: 25 Mar 2012 22:29
Messages: 131
Localisation: Belgique
Oui je les ai commande chez hernoux
De la 20w50 elle est pas du tout fluide
Mais il y a un endroit dans le cylindre ou il y a un écart entre le piston et le cylindre :|
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mich
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 16:14 
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Inscription: 12 Nov 2010 21:35
Messages: 1393
Localisation: Bourg en Bresse
Donc segments ok,huile ok :!: :!:
Tu n as pas un autre cylindre que tu pourrais essayer :?: :?: De la meme dimension que le piston bien sur :!: :!:
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Mild
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 16:25 
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Inscription: 25 Mar 2012 22:29
Messages: 131
Localisation: Belgique
En tout j en ai 4
2 qui étais bloquer donc il y a un peu de rouill dedans !
Et un autre qui tourne mais qui a 30000 km
Je peux en prendre un autre avec le piston au new segments ?
J ai remarquer que le piston était plus user d un cote ?
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Claude
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 17:53 
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Inscription: 02 Nov 2010 00:19
Messages: 4921
Localisation: 93
Mild donne moi un n° de tél fixe ou je peux te joindre demain fin de matinée.
Bien entendu tu me le donnes en MP.

_________________
Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........
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Mild
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 20:53 
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Inscription: 25 Mar 2012 22:29
Messages: 131
Localisation: Belgique
Je n ai pas de tel fix que des GSM !
Je vais changer de cylindre et normal
Mon but étant de faire tourner un moteur pour pouvoir roule pres de chez moi je dois encore refaire tout le câblage et d autre bricole dans pas trop longtemps !
Et ensuite refaire l autre moteur de A a Z a mon aise
Je veux bien t appel de mon GSM mes le problème c est que tu devras payer toi aussi !
Je vais me renseigner pour acheter une carte spécial pour appel en France je crois que ça existe en tout cas un grand merci a tout le monde
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Claude
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 04 Mai 2012 21:49 
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Administrateur
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Inscription: 02 Nov 2010 00:19
Messages: 4921
Localisation: 93
Laisse tomber le téléphone si tu n'as pas un fixe car tout le reste ça coûte une fortune d'un pays à l'autre et surtout tu ne vois pas le temps passer dès que tu commences dans les explications.
On fera avec le forum pour t'aider...... :geek:

_________________
Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........
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manu89
 Sujet du message: Re: Arrache volant
MessagePosté: 05 Mai 2012 08:34 
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Inscription: 13 Juin 2011 10:14
Messages: 50
Localisation: bourgogne
Claude a écrit:
Elle est loin d'être bête ta question car c'est dit nul part. Prend le niveau avec le bouchon fermé pour la certitude de ne pas trop en mettre.
Mais si tu as mis 0,75 litre tu es dans le juste.
Ma question du réservoir c'était pour savoir si tu ne mettais pas de l'huile dedans comme pour le 2 temps.
Tu as bien remis le reniflare avec son joint ?
Tu dis plus haut que ton piston bouge de gauche à droite dans le cylindre ça devrais pas le faire. Le jeu normal est de 5 centième à la jupe et généralement quand tu fais déscendre ton piston dans le cylindre en mettant la main en dessous pour obstruer l'air il le fait doucement. Bien entendu faut que le cylindre et le piston soient démontés du moteur pour faire le test.
Mets de l'escence dans un récipiant et fait tourner ton moteur au moins 10 minutes après on pourra faire le point.


avant tout remontage : surtout test ton cylindre piston comme te l'indique Claude (cf message de Claude ci dessus) et fait le avec les 2 cylindres pour voir le meilleur.
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