Les Moteurs AMC - Le Forum

Salut Francky,
oui en effet sa marche très bien avec internet explorer, mais pas avec Mozilla.
J'ai du passer sur Mozilla depuis peu.
A plus

Je te conseil de garder un ou deux navigateurs internet
tous les sites ne sont pas forcément adaptés pour tous les navigateurs

_________________
"Avoir un avertisseur puissant c'est bien : ralentir dans les carrefours c'est mieux"


Site internet : http://django.motos.free.fr/

Bj a tous
Je crois que le gicleur de 35 c est celui de ralentit ?
Le mien ressemble au m20d !
C est peut être l essence qui est plus bonne ? J ai peut être oublier de m être l additif pour remplacer le plomb ? Peut être ça j ai fait des réglage mais rien ne change !
J ai trouv le bon gicleur rien de marquer dessu maisvil est plus petit que le 35 a l oeil
Je me suis un peu renseigner pour l essence trop vielle il y a de la condensation donc de l eau dedans c'est peu être pour ça. Que j ai plein de liquide qui sort du pot ?
Merci

si ton carbu est celui sur les deux photos je te confirme que ce n'est pas un M2OD.......... de plus les M20 ce montent sur des 175............. je sais je me repete!!!
vérifi que tu n'es pas de l'eau dans ton silencieux et surtout vide ton reservoir et met de la bonne essence (il me semble que Claude t'en a deja parlé!!!!)
bon courage

Pourtant j ai deux moteurs exactement identique en 125 et sur les deux c est le même carbu ?
Donc normal c est le bon ou j'ai vraiment pas de bol !!
Je vais changer l essence et n etoyer le pot il y a de l huile qui avait couler dedans avant que je change de cylindre !
Merci
95 ou 98 ?

j'ai le meme carbu que toi monté sur un 125 type G de 56 et ce n'est pas un M20D. le M20 a une cuve démontable (regarde bien l'eclaté sur la doc dU M20 sur la page d'acceuil du site), le reglage du ralentit ce fait par une vis verticale, le tiens a une vis a 30°...
je n'ai aucune ref sur le mien (pas trouvé) mais cela doit etre un L18 au vu de la doc trouvé sur ce site.

Regarde se que tu as comme gicleur sur tes carbus. Certains assembleurs changeaient souvent de marque et de modèle suivant les années.
Il se peut qu'il y est eu une monte sur ce modèle de moto mais c'est ton gicleur qui va dire nous le dire.
Mais comme Bill j'émet un doute sur le M20D....

_________________
Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

J ai démonter le gicleur mais il n y a rien de marquer dessu !
Je dois mettre de la 98 ou 95 ?
Merci

Voilà j ai changer l essence il me semble que la bougie est moins noir mais tirevplus vers le brun !
J ai reçu ma plaque
Des que j ai le temp j irai la tester !
J ai aussi une petite question par apport au réglage du volant !
Il y a un repère rouge fixer sur la bobine d éclairage de gauche et un repère sur le volant !
C est bien la que je dois fix mon volant a 2mm avant le pmh ?
Car j ai remarquer que le rupteur ne s'ouvre que quand la flèche du volant n arrive a hauteur du rupteur et non a la hauteur du repère rouge ? Normal ?
Merci

Oui Les 2 reperes doit etre en face et 2mm avant le pmh et ca doit etre le decolage des rupteurs,peut etre pas visible a l oeil
Moi je met du 95
Si ta bougie tire vers le brun,c est que ton reglage est bon

J ai Réouvert mon carbu pour le renetoyer et je crois avoir trouver le bon gigcleur !
Juste derrière la vis de réglage ! Il est casser dedans impossible a enlever
Et mon autre carbu coule et reste dans les tours
Si j arrive a enlever le gicleur casser est t il possible d adapter un autre ?