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 Sujet du message: Pignon de seconde AMC 125 3v
MessagePosté: 26 Juin 2018 16:51 
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Bonjour, je recherche ce pignon de seconde sur AMC 125 3 vitesses
Merci beaucoup


Fichiers joints:
Resized_20180616_133749.jpg
Resized_20180616_133749.jpg [ 42.04 Kio | Vu 5081 fois ]
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MessagePosté: 26 Juin 2018 17:16 
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Bonjour,
C'est le pignon de transmission sortie de boite !!!!

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........


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MessagePosté: 27 Juin 2018 14:45 
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Oups, au temps pour moi !
Il faut excuser mes lacunes en mécanique !
Donc je recherche un pignon de transmission de sortie de boite :)


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MessagePosté: 27 Juin 2018 18:24 
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Ce sont les plus difficile à trouvé car pas de refabrication sauf à la demande en fournissant le modèle à "Chambrier"

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MessagePosté: 27 Juin 2018 20:18 
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Salut, c'est le pignon baladeur à crabots interne à la boite, c'est toujours lui qui pose problème et il est rincé sur tout les moteurs quasiment...ta recherche risque d'être difficile et une refabriquation à titre isolé assez onéreuse malheureusement.


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MessagePosté: 27 Juin 2018 21:43 
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Bill….ça c'est un pignon baladeur dans la boite !!!!

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MessagePosté: 28 Juin 2018 10:07 
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Quelque soit le nom de ce pignon, je confirme qu'il est dur à trouver !
J'ai demandé à un voisin qui est tourneur, à l'unité, refaire ce genre de pièce c'est au minimum 400 euros :(


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MessagePosté: 28 Juin 2018 17:00 
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Voit avec Chambrier...

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MessagePosté: 28 Juin 2018 20:15 
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Claude a écrit:
Bill….ça c'est un pignon baladeur dans la boite !!!!


Oui je crois bien, regarde la revue du 3 vitesses, sinon plus simple c'est de savoir ou il était ce pignon, mais je pense qu'une vue de profil nous montrera l'emplacement de la fourchette.
Sur le 3 vitesses on a un pignon de sortie de boite classique claveté.
Allez on pari une binouze!! ;)


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MessagePosté: 28 Juin 2018 21:35 
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Je n'ai pas en tête le 3 vitesses mais je ne vois pas la place qu'il pourrais avoir avec une partie en couronne pour une transmission de chaine dans la boite de vitesses !!!!
De se que j'ai pu comprendre à travers les restauration de chacun c'est qu'il y a 2 sortes de pignon de sortie de boite pour les 3 vitesses.
Maintenant en logique des choses en le voyant on suppose bien qu'il n'a pas sa place dans le boite….j'ai beau regarder la revue technique et je ne le vois nul part…. :geek:

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