Les Moteurs AMC - Le Forum

J'ai entendu ou lu dans certains forums qu'il y avait plusieurs type de moteurs 250 AMC.
Qu'en est-il réellement ? Existe-t-il un document là-dessus ?

Pierre

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La vie c'est dur, mais il n'y a rien de mieux !

Je mets ceci au conditionnel car je n'ai rien en main pour l'affirmer mais certains savent que pour les Guiller il y avait 2 moteurs avec une puissance différente.

Extrait d'une discution sur le forum "la moto ancienne" .....http://motoancienne.superforum.fr/t3531p15-guiller-250
ahhh ca pour etre belle.....rien a dire ell est belle, maintenant j'en possede une aussi annee 1954 250 AMC/ACT la tienne doit etre le model S/Sport qui fait une puissance fiscal 2 Ch et de 10 din( ou Max 10ch a 6.5rpm) la mienne d'apres les revue Technique fait 3 ch et 15 din.... a6500rpm avec un reservoir de 16L mais elle n'apparait pas au classement dans la revue intitule "revue technique Motocyclette salon 1953".....mais par contre etait presente au salon de la moto a Paris 1953.....

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Je ne retrouve pas de photos, mais certains moteurs possèdent une vis à l’extérieur du cylindre pour pousser la lame de ressort qui tend la chaine de distribution.

Oui, exact mais ce doit être une modification faite "hors série". De mémoire les photos sont d'ailleurs parues dans ce forum.
De mon côté j'ai trouvé une mention 250 AMC "type 55" dans un magazine du salon 1955 qui faisait état "d'améliorations du moteur" sans les préciser ...
Sinon certains moteur sont marqués d'un N° de série A ou AI suivi du N° (ex A153). D'autres personnes ont fait état de type G (ne pas confondre avec le point G, c'est autre chose ...)

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Il faudrait pouvoir réunir toutes les docs pour voir plus clairement car perso je n'ai rien qui fait état de plus de puissance pour certains 250....
Petof par contre faire très attention ....le type G est pour le moteur 125-175 mais je ne pense pas pour le 250....

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J'ai vu quelque part sur un magazine des années 53 qu'il y aurait eu version 10 cv ... puis 15 cv. Il faudrait que je retrouve ça. Autres infos issues de LVM (article complet sur mon site), 1350 unités auraient été produites entre 1953 et 1960. La livraison en série aurait commencé en mai 1953 et ce serait Guillier qui aurait commencé le premier à les monter. Ci-joint un article MR intéressant de décembre 1953.

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Pour l'instant tout se que j'ai, précise un moteur avec 15 cv et rien sur un éventuel 10 cv.....

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