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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 26 Juin 2013 20:39 
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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 26 Juin 2013 21:54 
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jeff63 a écrit:
Il est où l'AMC 108 à 80e ??? :o


Voyons Jeff...chez moi!! :lol:
Non je rigole, j'étais en moto, difficile de le ramener mais je pense que je vais le récupérer ce WE il a l'air vraiment en bon état, les vitesses passent, le volant magnétique est complet avec son pick up et son petit cache alu...manque le carbu. Un tout petit bout d'ailette sur le carter cassé.
Les vis du carter d'embrayage ne sont pas trop marquées, soit pas de borne, soit tamis jamais démonté...
Le vendeur me dit que c'est un 125 mais je suis certain que c'est un 108.

Y t'intéresse vraiment ce moteur? Moi c'est plus pour déco ou rechange donc si c'est pour faire rouler une moto...
Je pense l'avoir maxi 70 euros.


Dernière édition par bill84 le 26 Juin 2013 21:59, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 26 Juin 2013 21:58 
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Elle est vraiment génial cette 4cv..... ;)
Mets nous une photo de ce moteur on pourra te le dire...

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........


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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 27 Juin 2013 10:39 
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Bill,
pour moi aussi c'est un rechange, mais à ce prix, il faut pas hésiter ;)

Claude,
dans cette serie, c'est difficile de faire la différence entre un 125 et un 108, peut-être avec le numéro de moteur !
les carter à ailettes, je croyais qu'il n'y avait que des 108, mais on sait jamais :)


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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 27 Juin 2013 22:06 
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J'ai pas de photo, mais carter nervuré et absence de série frappé sur le moteur juste des chiffres: 123/123...
Comme dit Jeff, le mieux c'est de le récupérer...


Dernière édition par bill84 le 28 Juin 2013 22:18, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 28 Juin 2013 22:05 
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Pour ces blocs il y a plusieurs cylindrées :
99 cc (46x60)
108 cc (48x60)
118 cc (50x60)
123 cc (51x60)
Et le plus connu sur la phase final (carters rond) 124,8 cc (48x69).
Les plus répendu sur la 1ère version sont les 108 et 118 cc. Reste plus qu'à l'ouvrir et mesurer le piston.
Comme il n'y a pas de document pour savoir d'après les n° il ne reste que le démontage..... :(

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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 28 Juin 2013 22:17 
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:shock: Merci Claude!! En effet un démontage s'impose...je pensais qu'il n'y avait que des 108 avec ce carter :?


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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 24 Oct 2013 22:07 
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Dimanche 27 octobre c'est Velleron...je pars faire un reportage pour AMC channel, normalement va y avoir de belles choses.


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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 25 Oct 2013 05:47 
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Oui de la pluie et des orages :lol:


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 Sujet du message: Re: Dimanche 30/10/11 VELLERON
MessagePosté: 25 Oct 2013 17:04 
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BILL,je serai toi,je resterai a la maison avec la chance que tu as en ce moment :lol:


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