Les Moteurs AMC - Le Forum

Sur une Peugeot j'avais pu le faire car vraiment bien conservée en refaisant entièrement le moteur et tous les consommable mais bon ce n'est pas toujours possible..
D'ailleurs on l'a retrouve un peu partout sur le net quand on fait des recherche sur les Peugeot....

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Ah oui belle petite PEUGEOT ...un type 56
J'ai eu des 125 PEUGEOT type 55 que j'ai revendues il y a quelques années ...que ce soit en auto ( eh oui , j'ai eu une
période bagnoles anciennes ...) , en cyclo , vélo ou moto , je ne suis pas fan des restaus " à l'américaine " , le truc plus neuf que neuf qui brille de partout , ce n'est pas trop ma tasse de thé

C'est bien une P56 mais je lui avais mis tout le haut en 175.
Si on a la chance d'en trouver où la peinture est casi présente oui faut la conservé tel quel mais beaucoup ont trop de rouille apparente.
Après si c'est de refaire une peinture autant qu'elle soit belle.

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Oui , tout-à-fait : quand on refait une peinture on se doit de rechercher la perfection ...ou au moins de s'en approcher au maximum ...et dans le respect de l'origine ; j'ai vu trop de peintures refaites façon " custom" ou " n'importe quoi "

Bon comme Bill s'en amuse de le dire partout...si je refais je ne respect pas la couleur d'origine mais reste quand même dans l'esprit de l'époque avec du BLEU....

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Yo Krisstoff
Bienvenu parmi nous.

Moi (personnellement) quand naguère je restaurais des "limite épave", et bien j'y octroyais la couleur qui me plaisais à moi. De 1930 à 50 les pigments de couleurs étaient un luxe vu le prix. Et rare étaient les constructeurs pouvant offrir ce luxe si on voulait vendre à des prix compétitifs ! Et je pense que beaucoup d'acquéreurs auraient aimé un coloris différent que la seule échelle colorimétrique du noir vers le blanc
Après, je comprend tout à fait que "comme d'origine" à son charme aussi, mais toutes les "populaires" sur le parking de la sortie en ancienne se ressemble....

Ma P109S s'est donc vu s'habiller d'un magnifique rouge candy qui lui sied merveilleusement bien quoi qu'en pense les puristes
Et tout ceci n'engage que moi, bien sûr.....

Sur ce, mon cher Kristoff, à très bientôt sur un des sujets du forum

Salut Poppi ;
en effet , c'est une question d'avis personnel : certains préféreront refaire une bécane avec peinture neuve et couleur
de leur choix , je comprends trés bien et j'admire le résultat quand c'est bien réalisé
Chacun son choix ; perso je préfére un truc dans son jus ( quand c'est pas trop pourri quand mème )
à +

Il est beau ton P109!!
Perso j'en suis à un stade ou je fais même plus de peinture réservoir, je fais toujours la peinture en dernier et souvent j'ai déjà bouffé le budget, mais je préfère une magnéto et un embiellage neuf à une peinture.
10 ans qu'elle est comme çà, ça craint!!

Bonjour à tous,
Comme je traine un peu partout sur le net je lis trop souvent des commentaires des ayatollah du tout d'origine.
C'est bien de le faire sur un véhicule que la côte dépasse l'entendement mais sur du populaire ça ne change pas sa valeur.
Bon faut pas aller jusqu'à faire une peinture fluo ou pailleté mais si on reste dans l'esprit des teintes d'origine c'est bien de se différencier des autres.
Après le jus d'origine faut qu'il soit très présent car le style "rat" en parti tout rouillé avec une couche de vernis je n'adhère pas.
Le principal c'est que ça plaise à soi-même mais si un jour on veut revendre là par contre la vente sera plus difficile.

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