Les Moteurs AMC - Le Forum

Bonjour à tous,

je m'appelle Toma, j'ai 35 ans et vit à Bagnolet dans le 93.
Je suis l'heureux propriétaire d'une Guiller G 90 175cm3 de 1952.
Je pense que c'est une "sport" mais je n'en suis pas sûr...
J'ai acheté la moto en 2010 sur un coup de tête!
La moto était complète,tournante et dans un jus très correct.
En 2011 j'ai changé les roues et les pneus qui étaient vraiment rincés.
J'ai pu alors parcourir quelques kilomètres. Mais à chaud, la moto avait des ratés d'allumage je dirais.
par ailleurs le filetage de la vis de vidange était foiré et la moto perdait beaucoup d'huile.
je l'ai alors entreposé...
Il y a quelques semaines, j'ai refait le filetage et remis une vis ad hoc. ça ne fuit plus à ce endroit....ça fuit maintenant au niveau du carter de droit.
Mais la moto démarre toujours et tourne correctement.
Je souhaite remettre la moto en état de rouler et c'est pour cela que je me suis inscrit sur votre forum!

Je vous joins des images.

Cordialement,

Toma
PS: malgré mon pseudo, je ne suis pas amateur d'arme à feux!! juste une vieille histoire...

Bonsoir Toma et bienvenu,
Très belle moto surtout si je vois bien dans sa peinture d'origine....
De plus elle est vraiment très propre malgré les années....à laisser dans son jus.
Ces modèles de G90 sont bien des sport, il y a certaines caractèristiques moteur qui les différencie des autres.
Si ton moteur n'as jamais été ouvert il se peut sûrement que tes fuites soit dû aux joints papier et spi après une photo de l'endroit précis pourra plus en dire.
Pareil pour ton problème d'allumage...si tout est d'origine ou pratiquement le 1er fautif est le condensateur et en chaine les vis platinées....la bobine haute tension peut aussi, avec la chaleur le vernis n'isole plus. Reste aussi à savoir si tu te sers de l'avance.
Si au cas tu n'as pas lu tout le forum....j'habite aussi dans le 93.

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Bienvenu.
une petite photo du moteur au niveau de la fixation arrière serait pas mal. Il y a la sortie compte tours ?

Salut!

oui peinture d'origine et je compte la garder!

je vais me pencher sur la fuite.

De toute façons je vais lancer un post restauration je pense. vu que y'a du taf qd même.
J'ai pas mal parcouru le forum et j'ai l'impression qu'une ouverture s'impose...

et j'ai vu pour le 93! cool!

et voilà des images de l'arrière. Si c'est l'écrou bombé je dirai sport alors...

toma

Le faite qu'il y est le moulage de la prise compte tours ne veux pas dire "sport" systématiquement.
J'ai eu dans les mains des moteurs avec le moulage mais obstrué d'origine et rien de sport dedans mais ça donne un indice.
A croire qu'ils ont vendu ces carters pour les 175 normal.
C'est vrai qu'il est fort conseillé d'ouvrir ces moteurs....l'avantage c'est que tu as réussi à le faire tourner mais sans un bon contrôle je le déconseille de le refaire.

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Il me semble que l'AMC sport a une sortie pour le compte tour que l'on ne trouve pas ici.

bonjour et bienvenue a toi et ta G90

Bienvenu Toma

très beau jus, vu son état une remise a niveau devrait suffire

Bienvenue Toma!
Quel jus, magnifique!
Le moteur doit être celui d'origine? As tu un carbu AMAC 22 dessus?

salut,
elle est magnifique cette bécane !