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 Sujet du message: Ce week end à Sils (espagne)
MessagePosté: 08 Juin 2016 17:44 
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Inscription: 14 Juin 2011 20:17
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Ciao ;)

Vu cette chose là :

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Vous en dite quoi :?: c'est soit dis en une compé client avec double arbres à cames en tête ...

j'en avais pas encore vu en vrai.... :shock:


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MessagePosté: 08 Juin 2016 20:33 
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Inscription: 10 Juil 2011 21:15
Messages: 1659
Localisation: vaucluse orange
Salut Olivier,
elle est plus qu'étrange pour une double arbres usine, c'est plutôt une bidouille (rien de péjoratif mais rien d'un CP).
Normalement l'allumage est soit sur l'arbre d'admission soit par magnéto en sortie de vilo mais vers l'arrière du moteur (seulement 2 pilotes on utilisé cette solution: Camus et Mathieu )Ici c'est ni l'un ni l'autre.
La forme de la culasse n'est pas bonne non plus.
Pas de montage double arbre chez Follis.
Un montage maison probablement.
Merci pour cette curiosité, elle tourne?


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MessagePosté: 09 Juin 2016 05:23 
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Messages: 611
Localisation: extreme Nord Gard
M'ouais ;) ;) ;)
on dirait une culasse Maucourant monté sur un AMC un allumage bidouillé une fourche GREEVES ou MZ adaptée
je pencherai plutôt pour un bitza d'un super bricoleur mais pas une machine de compét

sinon SILS ? toujours intéressant mes collègues trialistes qui s'y rendaient souvent trouvent que les bonnes affaires ont disparues prix en hausse voir délirants


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MessagePosté: 09 Juin 2016 13:25 
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Inscription: 14 Juin 2011 20:17
Messages: 109
Localisation: tarn
Merci les gars ;) ,je me disais aussi... ,je vous montre de plus prés ;)

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Pour moi il était prêt à me la vendre 3800 € :lol:
Sinon comme dit plus haut des prix de ouf et du matériel moyen ... et trop de marchand....

un autre exemple:
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cette fois ci c'est un brocanteur qui vendait ce tandem des années 20 :?: plutôt 50....
pour la modique somme de 2500€ :?

Du coup j'ai acheter des bouquins à des prix sympa et en français !
en tous cas il faisait beau :lol:
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MessagePosté: 10 Juin 2016 22:40 
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Inscription: 02 Nov 2010 00:19
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Localisation: 93
La fourche est une "earles" avec des suspensions plus moderne.
La sortie à l'avant pour la magnéto est ressemblant au montage dans la revue "revue technique" "amélioration".
Il faudra savoir qui est ce "Majorel"

_________________
Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........


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MessagePosté: 11 Juin 2016 07:32 
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Inscription: 07 Déc 2010 09:36
Messages: 611
Localisation: extreme Nord Gard
Un clermontois :P :lol: :lol:


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MessagePosté: 11 Juin 2016 08:00 
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Inscription: 27 Avr 2013 06:08
Messages: 152
Localisation: angers
chriscool a écrit:
Un clermontois :P :lol: :lol:
+

Pas très loin il serait plutot de Cournon
http://forums.moto-station.com/motos-an ... ier-5.html


Fichiers joints:
majorel.JPG
majorel.JPG [ 55.38 Kio | Vu 4903 fois ]
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MessagePosté: 11 Juin 2016 10:24 
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Inscription: 14 Juin 2011 20:17
Messages: 109
Localisation: tarn
Voici mes recherches trouver dans le livre de bernard salvat "dictionnaire illustré des 600 marques motocycliste de paris et de la seine"

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Quand à mr Majorel :?:


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MessagePosté: 12 Juin 2016 20:41 
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Inscription: 02 Nov 2010 00:19
Messages: 4921
Localisation: 93
Si on se réfère uniquement aux coureurs d'usine on ne risque sûrement pas à le trouver....il faudrait aussi connaître les autodidactes car beaucoup avait des compé-client ou "sorcier" eux même....
Bernard Salvat aurait sûrement la réponse...

_________________
Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........


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MessagePosté: 12 Juin 2016 20:50 
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Inscription: 10 Juil 2011 21:15
Messages: 1659
Localisation: vaucluse orange
Olivier sur le sujet des coupes 2016 tu as de vrais compé- client je sais pas si t'as jeté un œil:
viewtopic.php?f=8&t=705&start=20#p10009


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