Les Moteurs AMC - Le Forum

Bien dommage.....on va attendre de leurs nouvelles pour savoir si ils y sont bien allé......

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Superbe machine !!!!
Ce sont mes yeux du matin qui ne voient pas le repose pied et sélecteur droit ??? ou alors, sont-ils démontés ?

J'ai un ami anglais qui roulait avec une vieille Royal Enfield , il m'avait proposé de venir avec lui mais je n'ai pas pu malheureusement.....

Salut les Amciste!!
Rendez vous ce soir, vous allez être surpris!!
Il y avait celle de Zan et puis disons une autre cachée!!
J'ai 12 pages de docs sur ce moteur qui ne pourrons malheureusement pas être mis en ligne, mais la poste existe encore!!
Zan, on c'est tous loupé cette année de toute façon...
C'était...GRANDIOSE!!

Salut à tous.

Pour répondre à Franck, je n'y ai même pas prêté attention, elle ne roulait pas en démo.

Quand à Bill, faudrait voir pour l'année prochaine..
Cette année c'était en coup de vent

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Franchement arrivée à vous louper....pffff.
Heureusement que j'avais déjà une manifestation de prévu.

C'est quoi la surprise mon Bill
Ta doc émane d'où

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Je rentre du boulot, il est tard, loupé pour ce soir!!
Mais sachez que si votre volant magnétique SAFI vous gave, si vos longues tiges de culbu vous saoul, si au lieu de laisser couler bêtement l'huile de la culasse vers le carter via le tunnel des tiges de culbu vous préférez passer par l'extérieur via un radiateur et si un double arbre à cames en tète vous plait... ce moteur est pour vous!!

DS MALTERRE 175 usine ex Jean Mathieu
Elle a tourné en catégorie E:







Contrairement à la rouge qui possède le montage "usine" de l'allumeur placé sur l'arbre à came d'admission, celle de Jean Mathieu possède une magnéto en prise sur la soie du vilo.
Ou c'est vraiment hallucinant, c'est que le montage et l'idée vient du pilote. La première culasse double arbre vient également du même homme et repris ensuite par la firme.
Un peu comme si Valentino fabriquais sa propre culasse pour sa Yam'!!
Montage très soigné, regardez également le réglage du niveau de cuve...
Très beau dossier sur la saga de ce moteur et de Jean Mathieu dans le Motocyclettiste n °91...les Auvergnats du forum devraient se régaler!!

Pas plus de renseignement sur celle ci, je suis passé à l'heure de la sieste

Surement non tournante mais très intéressante également.

Bonsoir
Quel bonheur d'avoir vu tourner cette merveille pour info Jean Mathieu était le vainqueur du bol d'or 1949 et était de bort les orgues (19) 8 kms de chez moi mais malheureusement je suis trop jeune pour avoir connu ce génie qui œuvrait dans son tout petit bouclard ....de très belle photos que voici
Merci

Un grand Merci Bill !
Très impressionnant, quel dommage de n'avoir pu entendre rugir ces moulins ...

Le magnéto remplacé par le compte-tours, c'est rigolo !

Trop tes photos mon Bill.......aimerai encore en savoir plus sur cette conception....bien dommage qu'on n'est pas la possibilité d'avoir un possesseur d'une telle machine....

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