Voici ma GUILLER 175 G90 de 1950 achetée en février 2016
| Fichiers joints: |
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| Auteur: | tismoto175guiller4t [ 08 Fév 2017 10:55 ] | ||
| Sujet du message: | GUILLER 175 | ||
Voici ma GUILLER 175 G90 de 1950 achetée en février 2016
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| Auteur: | Claude [ 08 Fév 2017 18:57 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Elle a l'air d'être vraiment belle mais là on voit plus son cul et un peu de loin......  Tu as fait une restauration totale 
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| Auteur: | bill84 [ 08 Fév 2017 21:11 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Oui visiblement très belle! Le g90 c'est le sport en plus?! De belles motos ces Guiller... |
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| Auteur: | Claude [ 09 Fév 2017 07:53 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Pourquoi le "sport" en plus Bill
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| Auteur: | tismoto175guiller4t [ 09 Fév 2017 10:34 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Bonjour à tous. C'est vrai, la photo est prise de trop loin. J'en ferai une autre quand la moto sera remontée. Elle est telle que je l'ai achetée en bon état. Le vendeur l'avait refaite.c'était la moto de son Père. J'ai posé le moteur que je suis entrain de le modifier: ** usinage de la chemise ( sur mon tour , j'ai enlevé 1 mm de matière sur le plan de joint de culasse ) ** rectification culasse sur ma petite rectifieuse LIP. ** rodage. des soupapes. ** Je vais commencer la rectification des linguets ( pièces qui porte sur l'arbre à came et pilottent les tiges de culbuteurs) Ensuite je vais refaire le calage et les réglages et tout remonter. J'ai refait également le volant magnétique ( tournage partie aimants et réglages écartement bobines ) puis rodage du cône sur l'arbre. C'est grâce au forum ( merci à ceux qui l'ont crée et le font vivre ) que l'idée de modifier le moteur m'est venue à l'esprit en lisant l'article du 23 février 1953 ( j'avais 9 jours !!!!) qui explique comment " améliorer les performances des 175 cm3 ". Si cela vous intéresse, je posterai des photos des modes opératoires de mes montages et usinages réalisés. Je vous tiendrai au courant de l'avancement de mes travaux et surtout des résultats. A bientôt sur le forum. Bernard |
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| Auteur: | Claude [ 09 Fév 2017 19:04 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Bonsoir Bernard, Bien sûr que ça intéresse.....  Beaucoup y ont pensés mais sans jamais oser le faire....surtout en ayant que le moteur de la moto. Le plus court chemin est de trouvé un "sport". Tant que tu y es revois la portée des culbuteurs. Bien souvent abimé et empêche le bon réglage de ceux-ci. |
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| Auteur: | bill84 [ 09 Fév 2017 19:11 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Claude a écrit: Pourquoi le "sport" en plus Bill C'est pas un 175 sport monté sur le G90? Vivement quelques photos de tout ça!! |
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| Auteur: | Claude [ 09 Fév 2017 19:35 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
La G90 était le type pour les 175....il y a eu vers la fin des G90 Sport qui sont reconnaissable car elles ont le cadre avec suspension oscillante et selle biplace.....mais toute (à confirmé) ne sont pas "sport".... |
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| Auteur: | bill84 [ 09 Fév 2017 22:33 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Ok, merci de l'info! Le cadre de cette Guiller, ressemble pas un peu (hormis friction) à l'inconnue étrange? Les moyeux(hors flasque)?? viewtopic.php?f=21&t=785#p11256 On voit mieux sur la nouvelle photo de Bernard... |
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| Auteur: | Claude [ 10 Fév 2017 17:24 ] |
| Sujet du message: | Re: GUILLER 175 |
Si on compare plus appondis ce n'est pas un cadre de Guiller....le mystère reste.... |
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