Les Moteurs AMC - Le Forum

Bonjour à tous !

En plein déboire dans l'identification d'un vilebrequin , cela m'a donné l'envie de faire un post uniquement consacré aux embiellages, toutes cylindrées confondues, en précisant les cotes ,le modèle (si identifié) avec photos (si possible) à l'appui .

J'avais l'intention de l'intituler " Et si nous comparions nos longueurs ?" , mais "Reconnaitre son embiellage" me paraissait plus adapté ....

Merci de contribuer en apportant votre pierre à l'édifice, toutes remarques, questions, corrections seront les bienvenues !!!!

(Merci Claude de déplacer le post dans une catégorie plus appropriée si nécessaire ).


Voici un vilebrequin 4 vitesses, monté dans un série G avec carter d'huile.
(Certaines mesures peuvent varier de quelques centièmes en fonction des amorces de filetages et de l'usure )

Un embiellage dont je ne connais pas vraiment l'origine (pour le moment ) , mise à part le fait qu'il soit complètement neuf !!!
A l'aide !!

Vu l'heure je vois demain pour comparaitre avec ceux que j'ai sous la main....sinon dans la semaine....
Je t'ai demandé sur le post à Bill....plus la peine de faire un doublon vu que je l'ai ici.....

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Ok Claude, pas de soucis !

La seule solution: aller chez l'Ours démonter ses moteurs pour mesurer chaque série!!
En dormant sur place, on peut faire le tour dans le WE.

Sur ma revue technique RTM 38 d'avril 1951, l'embiellage illustré est à écrou!! Encore un différent...C'est pas gagné!

Personne ne touche à mes moteurs

Je vais essayer d'en trouver un à démonter, mais quelle série
et après il faudra que l'un d'entre vous me le remonte dans les règles de l'art

C'est un série B, en 3 vitesses d'après mes infos !
Bon, j'ai compris le message Jeff !

Moi pas comprendre!
On peut jamais rien faire avec l'Ours!!

C'est une excellente idée ça

Si votre poste devient bien complet ce serait pas mal d'ouvrir une nouvelle rubrique sur le site

Merci les gars pour votre participation

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"Avoir un avertisseur puissant c'est bien : ralentir dans les carrefours c'est mieux"


Site internet : http://django.motos.free.fr/

Merci Francky ! (entre Frank , on se comprend )

J'aimerai bien que cela soit rendu possible aussi !
IL faut que tout les "mécanos" , je sais maintenant qu'il y en a de bons sur ce site , mettent la main à la patte ! En consultant toutes les revues techniques , il y a des versions différentes sur les photos qui , je pense , ne sont pas conformes aux moteurs décrits ... Par exemple, on peut lire sur certaines descriptions (avec astérisque) que les embiellages sont identiques en version 3 vitesses ou 4 vitesses ..... :stock:

Dans la RTM n°38, pour un 125 3 vitesses , on trouve :



Merci de me corriger si je me trompe !!!