Les Moteurs AMC - Le Forum

Ok c'était la solution que j'envisageai
MERCI

Bonsoir,

après plusieurs essais je n'arrive toujours pas à régler mon embrayage ! Soit mon embrayage patine ( lorsque j'actionne mon kick) soit je ne peux pas passer les vitesses ( ça craque). j'ai réglé la charge des ressorts à toutes les valeurs possibles ( de 1 tour de vis à 6/7 tours ) mais dans aucun des cas cela ne fonctionne. Je sèche ! Quelqu'un a un tuyau ?

merci par avance pour vos réponses

phil

Bonjour Phil,
Il faudrait savoir se que t'as fait sur ton embrayage pour pouvoir t'aider....

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Moi sauvage ?? Mon meilleur copain en mécanique c'est le ...... darracq ........

Bonjour Claude,

j'ai récupéré le moteur dans une caisse où il avait dormi prés de cinquante ans. Effectivement il avait été remis à neuf à l'usine AMC en 1960 et depuis jamais démarré ! Donc, lors de la restauration de mon Alcyon j'avais procédé à une vidange et fait les premiers essais de démarrage. le moteur était bien parti. Je n'avais pas spécialement remarqué de patinage de l'embrayage lors du démarrage avec le kick. Depuis cela a changé, car je n'arrive plus à démarrer le moteur avec le kick. j'ai donc décidé de réaliser un petit réglage , mais en vain. Suivant le serrage des vis de contrainte des ressorts, soit ça patine, soit les vitesses craquent lorsque je les passe.
Aurais-je remonté quelque chose de travers? oublié une rondelle quelconque? j'ai pourtant suivi l’éclaté du la notice technique et surtout remonté l'embrayage tel que je l'avais trouvé...

les 6 ressorts de compression font 38mm de long à l'état libre, fil Ø 2.8 Ø inter 9

Rien de plus comme info et comme piste ....

à bientôt !

Bonsoir Phil,
Sur un moteur arrêter depuis longtemps c'est l'huile qui fait coller les disque entre eux d'où le soucis quand on donne un coup de kick dans le vide.
Là si tu as tout démonté et remonté correctement ton problème peut toujours venir de ton huile....c'est quoi que tu mets ???
Il faudrait que tu me mettes une photo de ton montage. Normalement il faut serrer les boulons à 2-3 filets apparent.

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Je mets de l'huile 15w40, comme dans mes autres anciennes. Je vais faire des photos et faire suivre tout cela .

merci et à bientôt

C'est quoi tes autres motos....pour bien faire il faut de la SAE 30 ou de la 20x50 pour les bas moteur dont l'embrayage est à disque.

Si Chriscool nous lis....il pourrait nous dire se qu'il a fait pour le sien....

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Bonsoir Claude,

je voulais mettre quelques photos de mon embrayage ( et de mon Alcyon) mais j'ai le message suivant qui apparaît :Désolé, le quota de fichiers joints a été atteint.
C'est pas grave car en voyant les photos de chriscool , c'est la même chose. J'ai 2/3 tours d’écrous comme recommandé un peu partout. Finalement je me demande si c'est pas mon huile qui cloche !

Je vais tout remonter et y mettre de la 20W50 et on verra bien ce qui se passe !
Mais d'ici là peut être que j'aurais un autre tuyau ...

merci encore et à bientôt pour des nouvelles.

Salut Phil !

Pour les soucis de fichiers joints, essaie comme indiqué ici
http://lesmoteursamc.free.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=655

Si cela ne passe pas tiens moi au courant

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"Avoir un avertisseur puissant c'est bien : ralentir dans les carrefours c'est mieux"


Site internet : http://django.motos.free.fr/

Bonsoir Phil,
Si ton réglage est comme sur la photo de Chriscool c'est la même réponse....trop vissé...
Il faut qu'il y est montage mais sans blocage....le final se fait par la tension du câble avec le réglage sur le carter de la gaine.
L'huile SAE30 se trouve sinon dans le domaine des tondeuses et motoculteurs dans n'importe grandes surfaces de bricolage....

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